华盛顿的两党基础设施法案要成为法律还有很长的路要走，但分析人士目前看到了一些明显的赢家和输家。

从目前1万亿美元的措施中受益的行业包括医药福利管理公司、互联网提供商和核电站运营商。分析人士称，可能对这一两党法案感到失望的行业包括加密货币行业、电动汽车领域和清洁能源。参议院最早可能于本周通过该法案，并提交给众议院。

基础设施法案的一个拟议资金来源是推迟联邦医疗保险回扣规定，这一举措预计将提供约490亿美元。Capital Alpha Partners的分析师表示，这对医药福利管理公司来说是一个“胜利”，另外，“禁止价差定价的负面条款作为补偿已经取消。”CVS Health CVS、信诺和UnitedHealth是美国最大的药品福利管理机构。

美国电话电报公司和查特公司等互联网供应商有望获得一笔意外之财，因为该法案拨出650亿美元用于改善贫困和孤立社区的宽带接入，其中400亿美元是各州可以发放给运营商的，用于扩大其网络，这是《华尔街日报》周二报道的。

《华尔街日报》也补充称：有一些条款互联网供应商可能不会喜欢。例如关于披露服务水平和价格的规则，但消费者权益倡导者抱怨，两党立法回避了一些更积极的措施。

那么核能呢？Beacon Policy Advisors分析师周二在一份报告中称，目前的法案包括对现有核电站的税收抵免，将提供60亿美元的资金。分析师们写道:“这项规定可能会使南方能源公司、Exelon EXC和Energy Harbor等供应商以及Energy Fuels等铀矿商受益。”

而可能遭遇打击的行业中，加密货币行业受到了拟议的加密交易新税务报告要求的打击，该条款预计将为基础设施法案提供约280亿美元的资金。但该法案在周末进行了修订，因此没有特别要求提供非托管加密货币服务、去中心化或点对点交易所的实体报告客户交易。

两党基础设施法案要求75亿美元的电动汽车充电站厂商和25亿美元的电动汽车，但这种程度的支出远远低于3月总统拜登提出的“1740亿美元的投资电动汽车市场”的计划。在电动汽车和其他绿色优先项目上的更大支出可能会出现在另一项3.5万亿美元的一揽子计划中，民主党希望通过一项被称为预算调和的程序，与两党共同制定的基础设施法案一起实施。

Beacon的分析师们说，对清洁能源公司来说，将一项针对能源供应商的税收抵免排除在目前两党共同通过的法案之外，这是一个明显的挫折。而此前，这项法案得到了西弗吉尼亚州民主党参议员乔·曼钦的支持。

分析人士写道:“尽管曼钦的税收抵免条款出现在上周两党基础设施法案的摘要中，但在法案的最终文本中被删除了。曼钦的税收抵免条款在税法的一个章节中被称为48C。这项80亿美元的措施旨在鼓励清洁能源的制造和回收，其中40亿美元用于关闭煤矿或燃煤电厂的地区。”据Politico报道，民主党计划在他们的和解方案中再次推动48C条款。