去年一汽大众“奥迪白血病致癌门”事件轰动一时，时间虽然过去一年了，但近日，运营商财经网获悉了北京奥迪车主方某家属起诉一汽大众的裁判文书。此事，方某已身亡，由妻子和两个未成年的孩子起诉。而面对这么可怜的一家人，一汽大众不但拒绝赔偿，还在辩论意见中称”方某此举是为了要医药费，在借诉讼博取法院同情“。
奥迪车主身患白血病死亡
此前一则公布的法律文书显示，2017年4月25日，一位姓方的奥迪车主身患白血病将一汽大众告上法庭，称因其生产的奥迪车有异味致癌。不过不到5个月，该车主去世，由妻子和孩子坚持上诉。
方某家属表示，2014年12月30日，方某从一汽大众经销商北京华阳奥通汽车销售有限公司（以下简称华阳公司）处购买了一辆由大众公司生产的奥迪Q5汽车，厂牌型号为FV6461HCQBG，车辆识别代号为LFV3B28RXE3101xxx，购车费用为40.76万元。
起诉书称，刚购买的时候，车内异味就很大，有辣眼刺鼻头晕症状，但觉得是新车，有味道难免，开一段时间后会消失，并没有在意。
2016年8月26日，方某突发身体不适，住进医院。经301医院确诊为急性髓系白血病M2型，生命垂危，后转诊至河北燕达医院治疗。2017年1月4日至1月31日，方某进行造血干细胞移植手术。2017年9月22日，方某因病去世。
据了解，方某本人没有先天血液系统疾病遗传基因，工作环境和生活环境也无其他致病因素，认为方某患病系其购买的奥迪车辆导致，遂提起诉讼。
一汽大众辩称“此举是为了要医药费“
但一汽大众提出两个反对意见，一是根据中国检验认证集团北京有限公司（以下简称“中检北京”）提交的《鉴定意见书》和国家汽车质量监督检验中心（北京顺义）出具的《检验报告》结果，证明车内空气质量符合国家标准，不存在致癌问题。
二是，一汽大众认为方某在购车到患病期间都没有提出反馈车内有异味，并称此举是为了要医药费，在借诉讼博取法院同情。
当然，一汽大众的这种说法确实不留情面，也让自身与车主间矛盾加深，能体现大企业的责任与担当吗？
鉴定第三方没有资质？
据了解，在审理过程中，方某家属申请对涉案车辆在标准状态下、实际当前状态下、室外暴晒4小时后、车内空调开启车内温度23℃至25℃行驶4小时四种状态下车内空气质量进行鉴定。双方交由中检北京鉴定。
不过耐人寻味的是，就国家认监委的政府信息公开答复书显示，中检北京资质能力认定附表中未包含车内空气质量检测能力，即中检北京没有检测车内空气质量的资质。
因此，尽管中检北京给出鉴定结果也是非法的，没有根据的，就国家认监委官网查询结果表示，中检北京只有珠宝玉石、钻石分级、贵金属三个检测实验室。
而此前深圳消委会针对一汽大众奥迪Q5车内异味、甲醛超标问题进行测评，对23辆奥迪Q5（出厂日期为2013.6---2016.10）检测证明：即使在未添加任何内饰，且部分车辆已经在官方更换了隔音棉的情况下，全部车辆（23辆）均检出甲醛、TVOC，部分车辆检出其余5种污染物（苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯）。不仅如此，这批受检车辆中使用时间最长的已经41个月，其车内污染物浓度仍然高。
驳回申请不代表着真相
目前，法院以方某家属申请审理质证环节中鉴定程序的相关问题事由不对，予以驳回。
但对于奥迪车内异味是否致癌还没有作出判决，因此来说，去世的方某及方某家属还在等一个公道。
