往年6月21日17时许，在江苏省姑苏市公家路西侧路口，某医院一辆“120”救护车方才接上一名脚部受伤者，在闯红灯横穿斑马线后拐弯时，车头左侧撞上了一辆途经的电动车，乃至电动车车主倒地，头部受轻伤，送医院后不治身亡。7月22日，姑苏区交警大队事情处理焦点一名民警敷陈记者，事变正在处置之中，这几天就会出义务认定呈文，更多详细情况不便透露。（7月23日《扬子晚报》）

救护车实验工作时造成的交通事故时有发生发火，会有人说“救护车在试验工作时，大概闯红灯，撞人免责”，但救护车撞人真的不需求被究查责任吗？

《路途交通安全法》第53条规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧迫任务时，兴许运用警报器、标志灯具；在确保安全前提下，不受行驶路线、行驶标的目的、行驶速度和旌旗灯号灯的限制，其余车辆与行人理应让行。可见，救护车享有“特权”是有条件的，实验紧急工作和确保平安是前提。显明，不克不及因为搀扶帮助一个生命而将别的生命置于挫伤田地。

梳理多起救护车交通事务可以或许发现，闯事原由要么是由于司机保险大白不强，要么是司机不功能相干划定规矩，恃“特权”无所记挂，其背后反映的是对救护车司机贪图具有疏忽与裂痕。

救护车事关生命安然，这就申请司机不光要技艺高，更要保险熟悉强，严格服从法律律例。在晋升救护车司机时把关要严，同时还要时时对他们发展保险经验、司法教诲，加强对本单元救护车司机平安驾驶知识与紧急情况认定等方面的培训筹划。同时，对于这种交通事宜的认定与追责也不能仅仅进展在经受赔偿上，还要器重对司机的追责，让司机时候紧绷平安弦。